Verstoßkategorien beim Tachographen verstehen
Nicht alle Tachographverstöße werden gleich behandelt. Das EU-Recht klassifiziert jede Abweichung von den Lenk- und Ruhezeitenregeln nach fünf Schweregraden — jeder mit eigenen Bußgeld-Implikationen.
Das EU-Klassifizierungssystem
Geringfügig (GF / MI)
Kleinstabweichungen mit minimalem Sicherheitsrisiko. Typischerweise unter 5% Überschreitung der zulässigen Grenzwerte.
Beispiele:
- Lenkzeit um weniger als 15 Minuten überschritten
- Pause um weniger als 5 Minuten zu kurz
Typische Reaktion: Schriftliche Verwarnung; keine direkten Bußgelder in den meisten Ländern
Schwer (S1)
Messbare Verstöße, die einen realen Sicherheitseffekt haben. Zwischen 5–10% Überschreitung.
Beispiele:
- Tägliche Pausenverpflichtung um 10–15 Minuten unterschritten
- Tägliche Ruhezeit um 1–2 Stunden reduziert
Typische Bußgelder: €100 – €400 pro Verstoß
Sehr Schwer (S2)
Signifikante Verstöße mit erhöhtem Unfallrisiko. 10–20% Überschreitung.
Beispiele:
- Tägliche Ruhezeit um 3+ Stunden verkürzt
- Wöchentliche Ruhezeit um mehr als 20% reduziert
Typische Bußgelder: €400 – €1.500 pro Verstoß
Äußerst Schwer (VS1)
Schwere Verstöße, die direktes Eingreifen rechtfertigen. 20%+ Überschreitung bei Kernparametern.
Beispiele:
- Tageslenkzeit um mehr als 25% überschritten
- Fehlen eines gültigen Kontrollgeräts
Typische Bußgelder: €1.500 – €5.000; Fahrzeugimmobilisierung möglich
Äußerst Schwer (VS2 / MS)
Schwerste Kategorie — kann strafrechtliche Verfolgung auslösen.
Beispiele:
- Vorsätzliche Tampering mit Tachographdaten
- Keine Daten für mehr als eine Woche
- Fahren ohne gültige Fahrerkarte
Typische Bußgelder: €5.000+; strafrechtliche Anklagen in manchen Ländern
Wie TachoCard Verstöße klassifiziert
Jeder von TachoCard erkannte Verstoß erhält automatisch eine EU-Kategorie. Im Dashboard sehen Sie:
- Farb-Codierung nach Schwere (grün → orange → rot → dunkelrot)
- Detailbeschreibung des Verstoßes mit Datum und Fahrer
- Auswirkung auf den Risikoscore des Fahrers
- Empfohlene Maßnahme für das Flottenmanagement
Durch das Verstehen dieser Klassifikationen können Manager wissen, welche Verstöße sofortige Intervention erfordern und welche im regulären Coaching besprochen werden können.